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“几何家”的破壁大法

作者:   时间:2019-10-04 14:53

德国数学家康托尔说,“数学的本质在于它的自由。”数字是世界共通的语言,它的美,在于无边界。作为数学的一部分,金赞娱乐场官网几何的本质也在于自由。几何是数学,也是汽车。

作为吉利汽车集团的高端纯电汽车品牌,几何“名副其实”,打破边界、破壁重构的用户服务体系、营销模式,厂商与用户之间建立品牌同盟,为用户搭建一个维系情感、共同交流的几何家平台。如果说九阳是专注于物理层面的破壁专家,那么几何就是专注于精神层面的破壁专家。

几何家,破壁人

48小时隐世、阿那亚海边、回归纯粹生活……单看这些关键句,你的脑海里是否浮现出“向往的生活”?

图1

手机是个害人精,不刷手机又不行。手机便利了生活,也塞满了生活。所谓隐世,就应该扔掉手机,或者屏蔽工作,确切地说,第一个就屏蔽掉老板——“没办法没信号与世隔绝啊”。

纯粹,纯玩团,彻底放飞自我,享受生活。此刻,你的小眼睛只看到了一望无际的大海和数不清的梭子蟹、蛏子带子大龙虾……

以上操作,是对阿那亚的最基本尊重。也是解锁海边的标准答案。阿那亚在梵语中是指“寂静的地方”,看名字就知道充满了人文情怀。在阿那亚创始人马寅看来,阿那亚就是一个反商业逻辑的产品,六年前当地产商们都在拼命卖房子的时候,阿那亚却在做服务;人人都愿意挣快钱,阿那亚却在慢慢悠悠地打造孤独图书馆、教堂朝圣……

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或许,这就是阿那亚的情怀。作为开发商,它的理念却非常不开发商,很不算计,蕴藏着一种率真的理想主义色彩。几何汽车也被这种率真感染了,在阿那亚海边与百余车主共聚,成立“几何家”生活服务品牌,以便更好地为几何车主服务。

就像阿那亚社区营造了一个融产品、环境、服务、氛围于一身的“场”一样,几何家也为几何车主营造了这样一个“场”。它不是一个狭义的官方车友会,而是一个“磁场”。

碾压、研磨、离心、碰撞,这是千百年来人类冲破食物细胞壁的历史;这也是千百年来人类在精神层面的奋斗史和成长史。仅有68个座位的孤独图书馆曾吸引3000人前来,把它塞得满满的,游客肉身的碰撞、读者灵魂的涤荡,让这所海岸线上的图书馆并不孤独。

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“天下万物生于有,有生于无。”面对新能源汽车市场日益蔓延的焦虑,几何家的出现,扮演了破壁人的角色,打破迷茫,粉碎彷徨,化解焦虑。刘慈欣在《三体》中写到了面壁人和破壁人。破壁人是可以看透面壁人内心的人。事实上,我们都是自己的破壁人,只有自己才最清楚当前的处境和状态,从而做出最好的决策。

伴随着阿那亚的成功,马寅也面对过一次又一次的灵魂拷问:“你是想打造一个100万人去一次的地方,还是一个一万人去100次的地方?”

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这样的灵魂拷问也曾萦绕在吉利新能源销售公司总经理郑状的心头。“你是想把几何卖给100万人,还是让一万人把几何纯电汽车推荐给他们身边的人100次?”通过这次“几何家”的发布,不难看出,他选择了后者。

历经多年“政策市”的推动,截至今年6月份,中国新能源汽车保有量达到344万辆。相对于中国汽车同期2.5亿辆的整体市场来说,新能源汽车仅占1.4%。按照规划,到2020年,中国新能源汽车保有量将达到500万辆,相对于整体车市这个庞大的分母来说,新能源汽车依然是微乎其微。一个令人兴奋的情况是,到今年6月底,纯电动汽车保有量为281万辆,占新能源汽车总量的81.74%。

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根据几何汽车所做的用户调研,绝大部分几何车主在使用过旗下的纯电动汽车之后,都不想再开燃油车了。无论是出租车司机,还是私家车用户,都是如此。

很显然,那道阻挡在新能源汽车市场上的壁垒,不是绝对的基数,而是如何维系好现有的用户。所以,“几何家”这个“破壁人”闪亮登场了。

不是“你和我”,而是“我们”

据吉利新能源产品及品牌市场部部长范丽丽介绍,几何家是一个文化同盟,让几何车主们汇聚在这个同盟里,开启真正无边界的沟通与交流。让几何品牌自然生长,将品牌还给用户,打造全场景化的用户生活圈,用全开放式的态度去构建几何的朋友圈,以用户的共同智慧,赋能品牌的无限可能。

几何A用户、建筑设计师邱玮炜先生就是这样一位因结缘几何汽车,而为几何品牌赋能的人。因工作关系,经常与线条、平面组合、条块造型打交道,当邱先生听说有“几何A”这样一款车时,自然是被撩得不要不要的。伴随着深入的了解,几何的品牌个性以及产品力再次打动了他,毫无悬念地选择了几何A。

图6

买了几何A之后,邱先生的生活发生了变化。

“首先就是油车被打入了冷宫。”

一入电车深似海,从此油车是路人。大概就是这样的现实情景了。

“在使用上,纯电车跟油车也有很大不同。因为充电需要花点时间。”

而邱先生非常享受充电时所花的这点时间:“快节奏的生活需要一点缓冲,车子插上充电桩的那段时间,就是自我享受的一点空间。让自己放空、思考,好好喝杯水,翻翻手机相册,回味一下沿途的风景,脑海里过一遍亲情的旧电影,这何尝不是生活的一部分,也是我们正在失去的那点时光!”

据透露,邱先生作为设计师,还“本色”出演了几何家的设计人员,参与设计了“几何家”的logo。“未来不排除参与几何汽车新车型的设计。”邱先生因为购买一辆车,而从建筑界成功跨界至汽车界,妥妥的人生赢家啊。

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虽然我们无从得知几何汽车为邱先生的“工作”支付了多少设计费,以及是否有支付,但是,厂商和用户之间的这种同盟关系显然已经缔结。几何品牌陪伴邱先生到达了人生更高的境界,成为了更好的自己。这是那些购买特斯拉的车主此生都无法到达的彼岸。

每一个几何车主都是“几何家”,他们不仅是创意家,还是分享家。用户与品牌之间不是你和我的关系,更不是厂商与用户之间的对立关系,而是“我们”的关系。范丽丽在谈到几何的用户服务时,如此说道。

撒币百万,花钱找“骂”

几何家并非止步于精神层面的交流——虽然谈钱很俗,但是没钱不行。

这两年流行撒币,再次印证了知识就是金钱。从2018年初开始,全民直播答题赢现金,王思聪、周鸿祎、张一鸣等互联网大佬纷纷带头撒币。如今,几何家也狂撒百万现金,作为支持几何家人的创意激励。据透露,首批几何同盟创想基金主要用于五个创想项目:

图8

最美纯电自驾路线:寻找最美新能源自驾路线,如果路线被采纳,几何汽车将提供5万元的活动经费用于几何车主自驾活动。——最美新能源自驾线路,要将充电点和美景都考虑进去。

最强研发改进创意:如果你对几何产品有改善意见及建议,一经采用,将给予5万元的基金支持。——这条很好实现,请疯狂地吐槽吧!花钱找“骂”,Auto欣说还是头一次听说。

众筹最温暖几何公益行:大家可以发起公益活动,几何汽车会根据活动规模给予5–10万元的众筹公益支持。——做事就两个字:坚持;做人就两个字:善良。如果这辈子都无法做到坚持,那么请务必善良。

城市最文明几何家:一年之内没有交通违规,几何汽车将颁发“最文明几何家”车主勋章及现金奖励。——路怒症什么的都忍一忍啊,就算看在钱的份儿上。

最长几何续航王:几何品牌每年发起续航挑战活动,评选出最长续航的几何家,将会获得不定额现金奖励。——平时开车多练习省电、温柔,最终都会变成钱的。

据说,首批基金撒币百万,对,只是首批,未完待续。几何汽车大撒币的架势,不输国民老公啊。

补贴没了,也要保持围笑

2019年6月25日,一个生命中平常得不能再平常的日子,却是新能源汽车消费的分水岭。随着补贴的退坡,新能源汽车消费进入“撞墙期”。补贴拐杖的丧失、尚待培育的市场、企业研发投入以及自行补贴的高昂成本等,构成了品牌和用户之间的层层壁垒。在用户普遍里程焦虑的当下,新能源车企们何尝不是处于生存焦虑中。暴雨前厚厚的阴霾,笼罩在一株株嫩芽儿的头顶。这些嫩芽儿就是那些新生电动汽车品牌,挺过这一次风雨洗礼,才能通关晋级。

如何通关?工具理性告诉我们,要有工具啊。通过工具来敲开一个小口,实现渗透,有风进来就可以再度把自己吹起来。

几何汽车依托吉利汽车集团的强力支持,自行为用户送上补贴。实际上,几何家温暖常在。就在今年春节,几何汽车还为一万多位滴滴网约车司机送去了年货大礼包,送上了品牌的新年祝福。作为B端用户,这些专职司机虽然阅车无数,但是却很少享受到来自品牌厂商方面的关爱。

图9

7月份以来,任凭新能源车市的微笑曲线一直在向下,大有持续到今年底的势头,甚至到明年。

郑状以马拉松的“撞墙点”来打比方,“每一个企业的撞墙点不同,有的可能搭个车就到终点了,有的可能停下来歇一下,有的还在咬牙坚持。企业的状态如何完全取决于平时的积累有多厚、补给线有多强大。”

“面壁十年图破壁,难酬蹈海亦英雄。”这一次,几何汽车如同达摩祖师一样,坚定决心,突破难关,保持围笑,至少,还有几何家人们的守候和期盼啊。